Дайвинг в Санкт–Петербурге

Фурман Игорь

Макс, когда я впервые собирался поехать в Мурманск на десятилетней тойоте я тоже дергался,но мой приятель сказал простую фразу: твоя машина может 2 недели проездить по городу не заезжая в сервис? Если да, то езжай и не бойся. Я так и сделал.
А что касается новых то это тоже как повезет, у меня есть знакомые которые с новыми машинами из сервисов не выезжают, конечно бабло не платят но и ходят пешком.
_________________
Если на вас напал водолаз-выдерните шнур,выдавите стекло!

Максим Покомеда · Зарегистрирован: 14.11.2005 Сообщения: 2968

Алексей Авдеев

Максим Покомеда · Зарегистрирован: 14.11.2005 Сообщения: 2968

Алексей Авдеев

2 Максим
Есть такая наука как "Теория вероятности". Так вот вероятность наступление какого либо события измеряется от нуля до еденицы, но не когда не может быть полным нулем или еденицей, а только стремиться к этим числам. Т.к. всегда есть факторы, хоть и малозначительные, влияющие на наступление этого события.
А вообще правильно мыслишь, надо стремиться к новой машине. Если есть деньги на б/у, значит есть деньги на первый взнос для кредита на новую тачку... Хотя давать советы всегда легче, чем следовать им самому Smile

Valentin

ASergej_R19

ИМХО - новая или б/у - важно, но не критично (если авто конечно не совсем хлам). Важно - это как владелиц ездит и следит за машиной. Можно и новую машину за 10-20-... тыс ушатать до состояния трухи. А можно и на б/у ездить долго и счастливо. Проблема б/у - это покупка кота в мешке - этим все сказано. Проблема новой - это не выгодно по деньгам, машины в кредит - вообще полная ерунда. Самая выгодная покупка - это б/у 2, максимум 3-х летка.

То что кузов рассчитан на 5 лет - это тоже не соответствует действительности. Есть гарантия, а есть срок службы. Если возникает проблема в гарантийный срок - то это неправильная эксплуатация или заводской брак - именно потому производитель и дает такую гарантию на кузов. А срок службы у кузова значительно больше 5-ти лет - особенно на старых машинах. Почему?

Потому что сейчас победила идеология общества потребления. Никому не нужна машина, которая надежно служила бы много лет. Автопроизводителям нужно, чтобы народ постоянно менял свои авто на новые ибо их основная прибыль - это продажа новых авто. Сделать это можно: а) улучшать дизайн и вводить "моду"; б) удешевлять производство - уменьшать срок службы авто. - пусть она будет ездить и не ломаться 3 года и 100 тык, зато потом - в труху. Поэтому раньше ремонт старых авто - все можно было разобрать и починить, а сейчас - замена целыми блоками. Ибо блок целиком сделать дешевле - неважно, что от этого ремонтопригодность упадет - гарантию то этот блок отъездит, а вот что потом - пускай новую авто покупают. Об этом также и говорит еще то, что увеличивают интервал межсервисного пробега, хотя с одного литра снимают все больше л.с. - кому нужны двигатели, которые будут ездить по 500 тыс км, если гарантия на авто всего 3 года и 100 тыс? Ну и так далее.... долго писать... но имхо такое, что хороших надежных новых машин все меньше и меньше.

А если совсем по теме... То уже кто-то сказал выше - надо не дожидаться поломок, а делать привентивные замены. Карта ТО - это не только замена фильтров, масла и ремней - там есть еще много пунктов по диагностике и визуальному осмотру/оценке степеней износа и т.п. Проблема в том, что официальные сервисы не имеют квалифицированного персонала, ибо они не занимаются ремонтом как таковым - они занимаются блочной заменой, да им это и не особо нужно - ибо по гарантии можно спокойно менять блоками не парясь. Не получилось - следующий блок на замену и так далее, клиенту пофиг - гарантия, салону - хорошо, не нужно держать дорогих спецов, отсюда сильная некомпитентность в диагностике, ремонте и т.п.

Выводы какие... Если денег довольно много и не хочется ничем париться - это новая авто, ездишь до 3-х лет и до 70-80 тыс потом меняешь на новую. Если не охота выкидывать деньги - то б/у 2-3 летка - но тут надо самому разбираться или иметь друзей или еще как - кто действительно разбирается. Диагностика в официальных сервисах - не подходит, они только явный криминал увидят - и то, не факт...

nereis

Так в итоге то что? Кто готов на своей машие поехать с нами или самостоятельно В Нарвик? В Стромсхольмен? В Кабелаг? Что спорить то? Поехали хоть на новой хоть на старой, обслуженной Smile

_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

ASergej_R19

Мне в Нарвик хочется... Swim

И к Вам, nereis, на Белое - но зимой... :-)
Но пока опыта очень мало, и заграна нету. Так что пока я в Казань собираюсь... Wink

Алексей Авдеев

Хочу в Нарвик, но могу только в июле ...

Михаил

Я готов!

nereis