Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Павел Д]

В новостных сообщениях прозвучало:
"По информации ГУ МЧС России по Татарстану, извлечение тел затруднено тем, что не у всех водолазов есть допуск к работам на больших глубинах."
Может кто в курсе, о каких глубинах там идет речь? И ничего не говорят о погоде в момент катастрофы. Это странно.
_________________
Главное, быть счастливым, а что напишет в заключении психиатр - неважно.

[Андрей СПб]

[Дмитрич]

[Митька]

По сообщениям авария произошла в 3 км от берега в условиях непогоды - сильного дождя и порывистого ветра, глубина 20-25 м.
_________________
А для кого и Дмитрий Владимирович!

[Павел Д]

[Андрей СПб]

[sparrow05]

Просто если судно рассчитано на 120 человек, не надо туда загружать 196 пассажиров

[Андрей Шаталин]

[Андрей СПб]

[Новиков Петр]

Следователи установили, что затонувший в воскресенье в Татарстане теплоход «Булгария» вышел из Казани с неисправным двигателем и кренился на правый борт, сообщает Приволжское следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ.

В ходе доследственной проверки было установлено, что 9 июля двухпалубный пассажирский теплоход «Булгария» вышел из порта Казань в поселок Болгары в речной круиз. На теплоходе находились 148 пассажиров (согласно приобретенным турам), а также 23 члена команды и 8 лиц обслуживающего персонала, всего 179 человек. Проверяется информация о нахождении на борту теплохода пассажиров, в том числе детей, без билетов.

10 июля около 13:30 при маневре и выходе на главный судовой ход теплоход сильно накренился на правый борт, в результате произошло затопление палуб и внутренних помещений, после чего судно полностью ушло под воду на глубину около 18 метров в 2,560 километра от правого берега реки Волга.

Шлюпки на воду спустить не успели, однако были использованы надувные спасательные плоты и спасательные жилеты. На шедший следом теплоход «Арабелла» были приняты 76 спасенных человек (53 пассажира и 23 члена команды и экипажа), они доставлены в Казань. Кроме того, три человека были спасены другими судами и силами МЧС, несколько человек самостоятельно добрались до берега.

В ходе расследования было установлено, что еще при выходе из Казани теплоход имел неисправность главного левого двигателя, однако судно вышло в рейс. Также было установлено, что при выходе из Болгар в направлении Казани у теплохода имелся правый крен, что может быть следствием не освобожденных канализационных емкостей, наличия топлива только в правом баке или других причин.

Штормовое предупреждение накануне не объявлялось (скорость ветра ожидалась до 18 метров в секунду), однако из показаний членов команды следует, что в момент маневра и запрокидывания теплохода погодные условия резко ухудшились и подул шквалистый ветер. Захлестыванию воды также могли способствовать открытые нижние иллюминаторы.

По сообщению ГУ МЧС России по Татарстану, к спискам официально зарегистрированных погибших на теплоходе «Булгария» прибавилось еще трое мужчин и один ребенок. Таким образом, к 10:30 мск количество официальных погибших в крушении — 12 человек.


"Мы пробыли в воде на плоту около полутора-двух часов. За это время мимо нас проплыли два судна - на борту одного значилось название "Волганефть", второй шла баржа. Мы махали им, но они не остановились. Нас спасла лишь "Арабелла", - рассказал шокированный Чернов.
http://newsru.com/russia/11jul2011/bulgariastor.html
_________________
Я круче динозавров.
Они вымерли, а я утром выпил минералки, воскрес и готов к подвигам.

[Ольга и Владимир]

[Павел Д]

[Leo_n]

Что бы понятнее было, что за параходик был. http://forum.tehnotour.ru/index.php?showtopic=742

[bars]

В студенческие годы я всю навигации на корабле такого же проекта отходил на Енисее, назывался он "Ипполитов-Иванов". Так вот, как нам рассказывали еще в те времена, эти суда не только тонут быстро, но и в случае пожара выгорают почти полностью за несколько десятков минут........
Попали как то в шторм около Дудинки, как раз начали сходить с фарватера для захода в порт, и тоже оказались бортом к волне, в общем неприятные были ощущения.
_________________
Никогда не прыгайте в воду если не знаете что делать дальше!!!
CMAS, IANTD

[bars]

[Lodir]

Как всегда всякие катастрофы, войны и теракты кстати к выборам.
Срочно провести тотальную проверку! Срочно наказать!
Вы видите, чувствуете! Мы о Вас заботимся!
Да, да. Видим, чувствуем сразу после выборов и до года за них.

Это не обвинение властей. Это предположение, что именно они получат с этого выгоду. Счастливая (прости господи!) для них случайность.

Хорошо если накажут реальных ОРГАНИЗАТОРОВ. Владелец в офшоре. Антонов судя по всему специалист и понимал какое судно он покупает. Зачем покупал?
Турбюро... Может и не родное (повезет), а может и через 1-2 учредителей (участников, акционеров) связано с Антоновым.

http://www.ria.ru/incidents/20110711/400158401.html

Как не цинично звучит (Самому страшно) ... Страховка? (одна из версий, не подтвержденная фактами)

Сколько же воды должно в один момент (если судно вдруг утонуло за 2-8 минут) влиться в иллюминаторы, что бы ее количество стало критическим?
_________________
Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа . Ф. Раневская

[chrondar]

[Vik]

[Vladimir]

Покойтесь с миром (RIP)
_________________
пренебрежение техникой безопасности рождает героев...

[Leo_n]

Там, похоже, действительно с техникой плохо было очень

[chrondar]

еще информация по т/х "Булгария":

[Андрей СПб]

Команда спаслась, да не вся... капитана с семьей нашли на нижней палубе....
Команда оказывала помощь пассажирам - "Мы хватали людей и бросали их за борт, а потом выпрыгнули сами"
http://www.kp.ru/daily/25716.5/916062
Да и пассажиры - как кому повезло - "жена побежала взять вещи, больше ее не видел", " ", "По коридору пробежал матрос с криком ".... тонем!" и дочка дала нам спасжилеты, а сама не выплыла " wap.kp.ru/article.html/use.article.916392.region.main/

ЗЫ Проеден ПОЛНОСТЬЮ запас СССР - что ПС Чагино, что СШГЭС, что Булгария - а небожители считают что все ОК, "развитие идет по плану"...
_________________
NDL Nitrox, AOWD PADI, OWD SSI, Подв.пловец ДОСААФ СССР

[Ирина СПб]

Сегодня день траура по погибшим на "Булгарии".
Царствие им небесное...
Сил и мужества оставшимся без своих родных.
И конечно, надежды на то, что виновные в этом преступлении будут наказаны, и такое больше не повторится.
_________________
Подводный пловец ДОСААФ-1979, OWD SSI, AOWD PADI, EAN diver
Дышишь сам, дай дышать другому...

[Ayvar]

Тошнит от дешевой, некомпетентной шумихи!
Таких жестких условий которых придерживается наш речной регистр - на свете не найти. Все продается! Чем сложнее соблюдать бредовые правила тем проще покупать индульгенцию!
По Миссисипи ходят колесные пароходы со столетней историей, нет в Штатах идиотов, которые готовы уничтожить все старые пароходы! И слава Богу!
Выбить иллюминаторы 8 мм толщиной - нереально, их выдавило давлением.
Ни одно судно не пройдет мимо тонущего судна. Вахта просто не видела ситуации. По УКВ не было даже писка! На РЛ-мониторе все было чисто.
На дизель-электроходе нет смысла перекачивать топливо при отказе одного из двигателей работающем на генераторы.
Отсутствие кондиционеров могло привести к нарушению требований по задраиванию низко сидящих иллюминаторов и это, по моему мнению, первая причина. На море капитаны душу вынимают требованиями и проверками по задраиванию люмиков. Тот же Лефорт и Ваза, затонули по аналогичной причине - поворот, крен и попадание воды в корпус.
Пока в этой стране золотой телец будет преобладать над Ответственностью, ничего не изменится!
_________________
До связи,
Айвар

[Андрей СПб]