Дайвинг в Санкт–Петербурге

[DIMytry]

Доброго дня всем участникам.
Не уверен, что в правильную тему... модераторы поправят.
Ещё год назад возник вопрос, но волию судьбы вернуться смог только сейчас. Какова целесообразность организации на высоком уровне погружений на затонувшие объекты прежде всего на Финском заливе и на Севере ЛО? В настоящий момент частично техническая база есть. Место размещение и главное быстроходные катера-рибы океанского класса. Преднозначенные для быстрой переброски снаряженных дайверов на расстояние до 50км. Нет пока именно дайверской снаряги, но в общем это не проблема.
Есть так же и понимание правовых норм и правил организации подобного рода мероприятий, особенно это актуально в приграничных, закрытых акваториях.
Что не менее важно есть и взаимопонимание с надзирающими и контролирующими органами, представителями власти. Что позволяет надеяться на отсутствие припонов в организации.
Пока это лишь мысли, а не коммерция и я был бы рад услышать мнения реально понимающих людей!
С уважением ко всем!

[Valentin]

[Александр Левитин]

Краткийт обзор рынка
Пара Ярославцев, катающих по Ладоге от 6 до 12 человек - вот по-моему и весь сервис, существующий на сегодня. Остальные добираются на место нырялки своими силами. Так что, теоретически рынок свободен. А практически - очень короткий сезон, и совсем не тысячи желающих.

[Ramzan]

У нас в Питере туристический потенциал в плане дайвинга, на мой взгляд, офигительный. Главное, чтобы власти это понимали, и порядок соответствующий устанавливали. Ко мне клиенты из Сибири приезжали, так просто пищали от восторга, когда на баржу времен ВОВ ныряли.

П.С. РИБ - это точно не находка для таких мероприятий...

[Valentin]

[GEOFrog]

Дима! Не компостируй людям мозги ! Иди на другой форум. Мы здесь, практически все друг друга знаем.
На ТЕТИС тоже ходить не советую, я проверю.
_________________
Ква !

[DIMytry]

Спасибо за отклик.
Краткие комменты. Цель в конечном итоге естественно коммерция и не вижу в этом ничего дурного другое дело, что это далеко не профельное направление и ни каких особых надежд нет, но если и "вписаваться", то делать на высоком уровне.
По технике. Рибы Зодиак 7ми метровые с двигунами по 150-170 кабыл. Могу сказать это не мало. Хотя опять же тезническая база может и меняться. Просто пока не вижу перспектив в большом сафарийном боте, хотя допускаю что могу и ошибаться.
Теперь по законодательству. В целом ситуация достаточно сложная и чётких норм и правил в общем-то и нет. Но повторюсь есть понимание того как это уложить в правовые формы.
С уважением,

[DIMytry]

GEOFrog. Женя, у тебя какие-то проблемы? так давай обсудим. моя почта работает исправно! только вот ты что-то не особо отвечаешь!
Так что твои нападки невполне понятны!?
А что и где спрашивать, наверное мне самому решать, правила я не нарушаю кажется!? Если нет - поправь!

[Ramzan]

[DIMytry]

ещё 5ть копеек о рибах... всё же это как раз профельное направление!
с точки зрения мобильности и мориходности, а также остойчивости и безопасности это как раз один из лучших вариантов, по этому и приобретались специально я переходов в сложных условиях. С площадкой сложнее. Действительно нет и приделать нереально!

[Nave]

[Ramzan]

Прикольный!

[Maitovalas]

прикольный....если закрыть глаза на несколько нюансов и на цену....владелец говорил, что под 300 к стоит на мой дилетантский взгляд - дороговато, даже несмотря на обилие рэков... но ведь даже на ней до Гордого два часа хода....

[Максим]