Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Алексей Чистяков]

Поступило предложение, махнуть в Шарм на недельку, в период с 16 по 23 Августа. Понырять и отдохнуть. В планах, ребята хотят пройти курс AOWD, Deep, Wreck. Лучшего места чем Шарм для этих целей не могу предложить. Тепло, хорошо, и все есть. Нырять будем с любимым ДЦ Дельфин (кто этот центр знает, тот поймет почему). Так же сгоняем в Дахабенск. Если есть желающие составить компанию, будем рады.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Алексей Чистяков]

Не успели вернуться с Севера, собираем чемоданы на Юг. Супер. Нас ждет Шарм и Дахаб. Желающие присоединиться к поездке или понырять с хорошим клубом Дельфин, будем рады встрече.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Sucre]

Обстановка в Египте не смущает?

[Алексей Чистяков]

Нет, с ребятами по скайпу общались, все как всегда спокойно. Наше СМИ рулит.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Алексей Чистяков]

Начинаем упаковывать чемоданы! До вылета остается меньше 3 дней.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Алексей Чистяков]

Улетаем, посмотрим на месте на обстановку. Сегодня связался по скайпу с Шармом, все спокойно.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Сергей Солодков]

[Dmitry Pervoy]

Приветствую! Как обстановка на месте? Через неделю лететь в Красноморск, а СМИ пугают со страшной силой

[Андрей СПб]

вроде народ из Хургады пишет, что в ней пара арабов в центре поорали, а в гостиничных районах все спокойно...
_________________
NDL Nitrox, AOWD PADI, OWD SSI, Подв.пловец ДОСААФ СССР

[Алексей Чистяков]

Мы вернулись. В целом скажу так, все что нам говорят в СМИ, полная чушь. В Шарме Дахабе все спокойно, туристов стало мало, дайверов соответственно. Многие пытаются сейчас лететь регуляркой, через Стамбул. Это можно, но в дороге 15 часов из Москвы. Сами арабы говорят, что они не допустят беспорядков в курортных городах. Мы поныряли и провели там время очень хорошо, сходили на новые реки. В общем все было спокойно и хорошо. Разберу фото и напишу небольшой отчет, скорей всего завтра.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[никитин сергей]

С возвращением . а я 7го сентября туда же с группой лечу. Эстафету сдал - эстафету принял
_________________
_________________
diving instructor
safari guide
I live in Hurghada

[Алексей Чистяков]

Сереж, сходите на новый рек Million Hope, впечатляет размер и порадовал кран гусеничный, упавший с борта.
Million Hope.
Расположение: 28-03-42 СШ, 34-26-40 ВД. Южная часть залива Акаба у побережья Синайского полуострова.
Минимальная/максимальная глубина: 0м/22м.

Сухогруз был спущен на воду в Японии в 1972 году под названием Ryusei Maru. Судно было дополнительно оборудовано для перевозки автомобилей. Это был огромный корабль: водоизмещение 26181 , длина по ватерлинии 174.6 м при ширине в 24.8 м. Палубная надстройка с капитанским мостиком возвышалась в кормовой части судна. 5 грузовых трюмов располагались перед надстройкой. Между трюмами высоко вверх поднимались четыре массивных грузовых крана. Судно имело 2 шестицилиндровых дизельных двигателя общей мощностью в 11600 л.с. и развивало скорость в 17 узлов.
За свою историю судно сменило несколько владельцев, пока, в 1996 г, не было приобретено кипрской компанией Aksonas Shipping Co Ltd за 1.36 млн фунтов стерлингов. В этот момент судно получило свое последнее имя Million Hope и было сразу же застраховано на 4.1 млн фунтов. Через шесть недель после покупки произошло кораблекрушение, вследствие которого судно не подлежало восстановлению.

А вот кадры, снятые в ДЦ по поводу революции: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bUQ8cVBIULg
Да Сереж, позвони мне пожалуйста по указанному тел.
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Алексей Чистяков]

Маленький отчет о поездке:
Выезд в Шарм Эль Шейх с 16.08 по 23.08.2013
Вот и подошла к концу наша поездка. Как нас не пугали СМИ и тур операторы революцией и беспорядками на территории Египта, мы решили: Летим.
Вылетели из Питера по расписанию, и спустя 4,5 часа мы приземлились в Шарме.
Время было раннее, и мы решили не терять ни дня нырялки, т.к. времени у нас было всего 7 дней, мы пошли в ДЦ Дельфин для регистрации. Все прошло быстро и душевно, спустя час мы переодевшись в костюмы вошли в теплое Красное море. Сказать по правде, через минуту мы поняли, что костюмы не нужны. Вода прогрелась у берега до 32 градусов, на глубине 20 метров +30. Выйдя из воды и сполоснувшись посмотрели на термометр, +42 в тени, какие костюмы, просто шорты. В первый день мы сделали три погружения и вечером пошли прогуляться по городу, в надежде увидеть вооруженных людей, но ни чего. Жизнь кипела по всюду, магазины, кафе, дискотеки – все работало в обычном режиме. Ни каких демонстраций и сборищ не довольных мы так и не увидели, единственное что бросалось в глаза, так это не большое количество туристов. Вечером включили телевизор и удивились, оказывается в Шарм ввели войска и танки. Вопрос: Куда? Где? В общем нам стало все понятно: телевизор и СМИ не читать не смотреть не стоит. За все время нашего пребывания в стране, ни единого намека на беспорядки и волнения. Выводы делайте сами.
Мы же решили все сделать в удовольствие и на предложение посетить новый рек, мы не раздумывая согласились. ДЦ Дельфин организовал выезд на самый большой рэк Красного моря Million Hope, вторым дайвом мы сделали на лежащий по соседству корабль Agia Varvara. Дайвы получились шикарные! Корабли впечатляют своими размерами! Немного истории: Million Hope.
Расположение: 28-03-42 СШ, 34-26-40 ВД. Южная часть залива Акаба у побережья Синайского полуострова.
Минимальная/максимальная глубина: 0м/22м.
Сухогруз был спущен на воду в Японии в 1972 году под названием Ryusei Maru. Судно было дополнительно оборудовано для перевозки автомобилей. Это был огромный корабль: водоизмещение 26181 , длина по ватерлинии 174.6 м при ширине в 24.8 м. Палубная надстройка с капитанским мостиком возвышалась в кормовой части судна. 5 грузовых трюмов располагались перед надстройкой. Между трюмами высоко вверх поднимались четыре массивных грузовых крана. Судно имело 2 шестицилиндровых дизельных двигателя общей мощностью в 11600 л.с. и развивало скорость в 17 узлов.
За свою историю судно сменило несколько владельцев, пока, в 1996 г, не было приобретено кипрской компанией Aksonas Shipping Co Ltd за 1.36 млн фунтов стерлингов. В этот момент судно получило свое последнее имя Million Hope и было сразу же застраховано на 4.1 млн фунтов. Через шесть недель после покупки произошло кораблекрушение, вследствие которого судно не подлежало восстановлению. Впечатлил гигантский кран, который рухнул с борта корабля и стоит на гусеницах в хорошем сохране. Для тех, кому стало интересно побывать на данном реке скажу, рек подвижный, т.е. когда его резали, что то пошло не так и корабль полностью затонул. Срезанные части рухнули и образовывают гигантские ножи, а так как корабль находится рядом с рифом, волны шевелят куски металла и проникновение не желательно.
Затем были другие нырялки, новые знакомства и новые открытия.
Мы снова посетили Tiselgorm, он еще пока лежит на прежнем месте, но состояние все больше удручает. Ребята ощутили силу течения после второго дайва. Когда ухватившись за веревку одной рукой, другой держали маски и регуляторы. Тот, кто потер гильзу, значит вернется на этот рек не примерно. Не смотря на то, что корабли привязывают прямо к реку и разрывают его на части, сохран нижних палуб и трюмов не перестает радовать своими закромами и обилием техники.
В завершающий день, мы сделали погружение на Израильскую военную технику. Там мы посетили полевую кухню и много танкеток и грузовиков. Нашли Израильскую тарелку, но не забрали, только сфотографировали, пусть другие ее то же увидят.
Время пролетело не заметно, и вот мы уже прощаемся с гостеприимным ДЦ Дельфин и его руководством, собираемся домой.
За время нашего путешествия, ребята прошли ряд курсов PADI от AOWD до спец курсов Deep и Wreck.
Хочется сказать спасибо всем тем ребятам, которые не побоялись поехать и получить удовольствие от погружений! До новых встреч на погружениях и четности!
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21

[Алексей Чистяков]

Фото с поездки можно посмотреть тут: http://www.diveforlive.ru/stat.php?id=67
И тут: http://vk.com/album4895754_178872061
_________________
D/C Aqua Line PADI S-24126
IDC Staff Instructor PADI #259421#
Without the risk, there is no life
+7(921) 995-29-21