Дайвинг в Санкт–Петербурге

[ВВ]

Публикую отчет товарища по нырялке. Прошу не судить строго.

Поездка на Мальту...
То о чем так долго говорилось — наконец-то начало сбываться... мы (т.е. Это Я и мой друг ВВ) приехали в аэропорт за три часа до вылета и стали терпеливо ждать нашего самолета. Не стоит акцентировать внимание на тонкостях перелета, достаточно просто сказать, что до Мальты мы таки долетели без происшествий и каких бы то ни было перепитий. Первое, конечно же, что мы сделали, так это поехали в наш дайвцентр (упомяну, конечно, что это Subway) чтобы обсудить детали наших будущих погружений. Хочется, предварительно, отметить, что для поездки тудой требуется как минимум допуск до 30-40 м т.к. выше там просто нечего делать (не Египет как никак) и я в спешном порядке получал вторую звезду по КМАСу...
… А планы, надо сказать, были настолько грандиозны, что мы боялись как бы наши (а точнее мои) скромные возможности не обалдели от наших желаний!!!
Приехав в центр, стали ждать Ольгу Пельш для дальнейшего обсуждения, а пока — заполнение документов, подписание бумаги «отказа от жизни» и прочее, в перерыве между этим увлекательным занятием, просто болтаем с менеджером и потихоньку осознаем, что при таком развитии событий возможностям, в общем-то, не придется обалдевать от всего происходящего. Грустно...
С появлением Ольги, как-будто СОЛНЦЕ выглянуло из-за тучь и в наших сердцах вновь появилась НАДЕЖДА. Обсуждение было не долгим: завтра едем на Черкеву, разныриваемся, посмотрим на что мы (т.е. Я, т.к. у Володи более 500 погружений и хренова куча карточек и допусков) способны, а там и решим... Одним словом, парни, не волнуйтесь, все само собой образуется — это же ДАЙВ...
Понедельник.
Черкева... Не ныряем!!! Почему? Море волнуется (буквально на РАЗ). Ветер не с той стороны. Монолог Ольги примерно такой
 В воду то ты войдешь, что там входить, прыгнул и все. А выходить как? Я то выйду, а тебя соскребай потом со скал! А что я потом твоей семье скажу? Нет, типо, парни... Пулемет я вам не дам. Двигаем куда-нибудь в другое место. Например танкер Ум Аль Фаруд

…Um El Faroud - 115 метровый танкер, построенный в 1969 году в « Smith Dock Co. Ltd».Танкер перевозил топливо между Италией и Ливией до 1 февраля 1995 года. 3-его февраля 1995 года во время планового ремонта на верфях Валетты на борту танкера произошёл сильный взрыв. Погибли 9 рабочих. После этого танкер был признан не ремонтнопригодным и затоплен у бухты «Голубой Грот». После сильного шторма в Октябре 2004 года, его разорвало на две части. Танкер Um El Faroud лежит на песчаном дне на ровном киле на глубине 36м, верхняя палуба на глубине 15м.. Вокруг него собираются стаи барракуд, и встречается триггеры…

Ну что ж, едем, благо снарягу не нужно тащить на себе. Лежит себе спокойно в кузове пикапчика и ждет своей очереди. За приятной беседой время пролетело не заметно и вот мы в… местечке, которое я так и не научился выговаривать, но на заморском пишут так «Wied iz Zurrieq». Собрались, прыгнули, поплыли.
По дороге на танкер, видели по дороге водолазный шлем, который какой-то дайв-центр установил в честь какого-то юбилея, потом пошли на сам танкер, оплыли его вокруг и на обратном пути зашли в небольшую пешерку. Все это происходило на глубине не более 30-то метров и, как выяснилось потом, было своего рода чек-дайвом, чтобы посмотреть на что этот новый фрукт (т.е. я) вообще гожусь, не стоит ли его вообще отправить куда-нибудь в бассейн погружаться, а фотки потом и так раздадим (фотошоп рулит). Пройдя первое испытание и поняв, что с ним, но если не в бой, то во всяком случае на глубину 30 м и в замкнутое пространство точно можно, стали ждать на берегу около часа, с тем, чтобы хоть чуть-чуть «рассытиться» и пойти осматривать танкер уже более подробно. Беседа шла в дружеском режиме, мы с Володей всеми силами старались произвести на Ольгу наилучшее впечатление и похоже нам это удалось… Дело в том, что Ольга, как и все инструктора, которых я видел на Мальте (кстати не очень многих инструкторов я там видел) ныряла в сухом костюме (сухаре) и на ребре (ребризере). Поскольку снимать и одевать костюм достаточно муторно, а в костюме сидеть жарко, она его просто слегка расстегнула, а когда совершали второе погружение, забыла его застегнуть… вот оно, наше мужское обаяние, никто не устоит, главное быть в ударе и лучше не солнечном(!!!) Володя тут же подорвался, буквально в прыжке одевая ласты на ноги, и застегнул-таки злосчастную молнию, но литра полтора забортной жидкости уже плескалось в недрах сухаря… Однако это отнюдь не помешало продолжить дайв и уйти ближе к внутренним «покоям» танкера, включая трюм, рубку и прочее. Я могу, конечно, подробно описать внутренне убранство каюты капитана, кают-компании, камбуза и прочего, но не буду т.к. ничего подобного там не нашел (взрыв, знаете ли). Но, в целом, было достаточно интересно «пошастать» внутри и, вообще, оценить самого себя. Из обратного возвращения, хочется вспомнить о месте выхода из воды: Это было то же место, что и во время первого погружения за исключением одного – во второй раз стало жарче и там появилось куча купающихся людей и, особенно, лиц молодой женской национальности, некоторые даже с очень неплохими бюстами, что во время 10-ти минутной деко-остановки вызывало вполне определенные, я бы даже сказал, здоровые реакции наших мужских организмов (подводные знаки не имеют нужных значений, но молчаливое общение под водой двух мужских особей было красноречивей любых слов)…
… Выпив пивка, ринулись в обратный путь. Ольга за рулем, а мы, как настоящие мужчины, тоже не спали…
Вторник
Инструктор Сергей Квак (отличный рассказчик). О.Гозо. Костюм. Маска. Акваланг.
Ныряем на найтроксе. Планы по погружениям
1. Местный Блю Холл
... Максимальная глубина – 50 метров. Это место по праву является самой крупной жемчужиной в ожерелье дайв сайтов опоясывающих остров Гозо. Вы входите в Блю Холл- небольшое озеро, отделенное от остального моря каменной стеной и уходите вниз под арку, свод арки находится на 8 метровой глубине. Вид каменной арки подсвеченной полуденным солнцем с глубины 20 метров, это что-то необыкновенное. Уникальное место для дайверов различной сертификации и даже для технических дайверов (максимальная глубина – 55 м.). Голубая Дыра - естественное скальное образование, формировавшееся на протяжении тысячелетий под воздействием ветра и волн, и уходящее на глубину 26 метров. Над водой оно представляет собой большое круглое отверстие в скале не менее 10 метров в длину и 5 метров в ширину, расположенное примерно в метре над поверхностью моря. В нескольких метрах ниже открывается выход в море в виде большой арки. В основании Голубой Дыры расположена большая пещера. Дайверы проникают в Трубу по одному сквозь расщелину в почти вертикальной скале. Выход из Трубы расположен на глубине 8 метров.

Оделись полностью в снарягу (кроме ласт, конечно) и почапали метров 200-300 до входа в «озеро». Сразу представилась картина, как бы мы это проделывали в одетых ластах. Я думаю, что посмотреть на этот номер сбежались бы не только все местные жители, но и вся подводная братва, включаю того единственного лангуста, которого мы видели в расщелине под водой… Боже, какой только бред не лезет в голову в шлеме, подпекшуюся жарким мальтийским солнцем…
Пробыв под водой 46 минут вернулись в ту же дыру (почему-то вспомнился анекдот о трех людях, едущих в купе поезда по маршруту Москва-Петербург. Два мужчины и одна женщина. Один мужчина читает газету, второй пытается привлечь внимание красивой попутчицы. И так, и так… А та… рассказывает: “ Ой, я мотаюсь из Москвы в Питер и обратно, ну постоянно… Буквально одна нога здесь, другая там!!!» Пристающий мужчина произносит:”Хотел бы я оказаться где-нибудь в Бологом”. В это время читающий мужчина услышал его возглас и произнес: “А Бологое, бывал я там – дыра дырой”.) и возвращаемся к авто
2. Внутреннее море
… Inner Sea - "Внутреннее море" - - уникальное создание природы! Максимальная глубина – 52 м.
Это плоская чаша, ограниченная со всех сторон скалами и связанная с настоящим морем проломом в скале. Здесь можно погружаться в любую погоду, даже в сильный шторм, так как волны не проходят через пролом, а дно "Внутреннего моря" располагается на глубине 30 м, где волны уже не опасны.
Это удивительное погружение начинается в естественном бассейне, из которого по узкому 80-метровому каньону можно выйти в открытое море. Уже при входе в каньон виден насыщенно-синий цвет открытой воды и обрамляющий ее силуэт скал. При выходе из каньона налево по вертикальной расщелине можно пройти до маленькой пещеры. Погружение продолжается вдоль стены рифа…
Достаточно интересное рекреационное погружение, особенно проход через пещеру, которая сужается, сужается, сужается, потом постепенный подъем и снова ощущения свободы…
… Свободы было столько много, что вечером мы это достаточно обильно отметили местным вином. Не то чтобы вино было крепким, просто его было через чур «обильно»… Одним словом, мы полностью подготовились к среде…

Среда
С утра приезжаем в дайв-центр, подготовили снарягу, проверили свой найтрокс, расписались в журнале, сели ждать Ольгу… Но вдруг, как гром среди ясного неба, свалилось куча вновь приехавших дайверов, которые гурьбой ввалились в помещение и стали требовать Ольгу или Лану. Указав им на то, что ни той, ни другой сейчас нет в наличии, а есть только Лиина, они сказали окей, но почему-то беседа не заладилась… Наверное потому, что Лиина была мальтийкой и совсем не говорила по-русски. Подразумевая, что они могли ошибиться (Лина и Лана – вполне возможно запутаться) я, из лучших побуждений, им об этом сказал, на что был ответ
- Что я Лану не знаю
…Опять вспомнился анекдот, когда Абрам приходит домой, а там его молодая жена занимается сексом с посторонним мужчиной. Мужчина, увидев мужа тут же бросается бежать, а Абрам говорит
-Сарочка, что за молодежь пошла, ни мене здравствуйте, ни тебе спасибо…

Между тем, Володя закончил визуальное изучение вновь прибывших гостей и сделал вывод: «Москвичи!!!» - и я с ним тут же согласился. Понимая, что мы жуткие «замкадовцы», мы решили выйти на улицу, чтобы не осквернять своим присутствием высоких гостей. Спустя минут несколько, они тоже вышли на улицу, соизволив обратить на нас, сирых, свое драгоценное внимание рядом вопросов (слово «здравствуйте», впрочем как и «до свидания» потом так мы и не услышали)
Вопрос 1. А что тут можно посмотреть т.к. всякие железки под водой нам не интересны. На предложение посмотреть Иисуса или мадонну, они сказали, что-то типа нет, нет, а что под водой. (несколько странно для людей, приехавших на Мальту)
Вопрос 2. А тут, это… где можно посидеть. На это, почему-то, захотелось ответить
-Как сказал классик: «Вам – везде»
Но я просто махнул рукой в сторону набережной, где едален было одна на одной и другой погоняет.
Дико посмотрев в указанную сторону, они задали…
Вопрос 3. А тут это… карточки принимают. Я не знаю, какой реакции они ожидали, может мы должны были пасть ниц (ну как же, у парней есть карточки… наверное Виза или МастерКард)
Подсказав, что да, карточки здесь принимают, а, если что, есть даже(!) банкомат, один из москвичей сказал: «Аллилуйя» - и ушел, почему-то не перекрестившись…

Что-то я отвлекся… Едем на лодку… Погружение к «Imperial Eagle»
… « Imperial Eagle» - 45и метровый грузопассажирский пароход, построенный компанией «J.Crown & Sons Ltd.» в Англии. Спущен на воду в 1938 году под именем «New Royal Lady» и служил паромом между Мальтой и островом Гозо(70 пассажиров и 10 машин). Сменив несколько имен в 1999 году, был затоплен в 500 метрах мыса Qawra Point на глубине 42…
И рядом с ним
… Трёх метровая статуя Иисуса, находящаяся в нескольких метрах от рэка. Знаменитая подводная мальтийская статуя Иисуса Христа (Malta underwater statue of Jesus Christ) была выполнена известным мальтийским скульптором Alfred Camilleri Cauchi. Работы по дизайну и изготовлению подводной статуи Иисуса Христа были оценены в 1000 мальтийских лир и оплачены комитетом мальтийских дайверов во главе с Raniero Borg. Комитет дайверов уполномочил Alfred Camilleri Cauchi для выполнения данной работы в честь празднования посещения Мальты в 1990 году в первый раз Папой Римским Иоанном Павлом II. Статуя Иисуса Христа была изготовлена и первоначально утоплена в 1990 году на Мальте около островов Святого Павла (St. Paul's Islands).
Помолившись про себя и взглянув глаза в глаза Иисусу всплыли и пошли к месту второго погружения. Во время этого перехода, вчерашняя «подготовка» дала себя знать по полной программе и нас с Володей возникло неудержимое желание поговорить с Ихтиандром. Решив сыграть в игру, кто чаще, Володя убедительно у меня выиграл со счетом 4:1. …Видать вчера и впрямь было не плохо, что один подход к борту сделал и я, человек, которого я даже не помню, укачивало ли когда!
Второе погружение – бомбардировщик «Bristol Beaufighter»
… Самолет 2-ой Мировой «Bristol Beaufighter». Покоится на глубине 37 метров в бухте Сан- Джордж, городка Сан-Джулианс.17-ого марта 1943 девять самолётов « Beaufighter» 272 эскадрона вылетели для сопровождения девяти кораблей «Beaufort» 39 эскадрона. В скором времени после взлета самолёт с сержантом Дональдом Фрази и сержантом Сандери, начал вибрировать, быстро терять скорость и высоту. Самолет упал в 500 метрах от берега в районе Dragonara, где так и покоится с выпущенными шасси в перевернутом положении.

Спускались туда без Ольги, вдвоем, по спусковому концу… Спустились быстро, впрочем как и выскочили… 14 град на глубине 37 метров – холодно, знаете ли. Помню свое погружение на Ладоге (да и в Белом море тоже) вроде было +4, но глубина всего 16-17, а здесь – ну очень холодно, зато увидели достаточно большую барракуду…

Пятница
Начало как и обычно. Цель – Черкева. Патрульный корабль П-29, буксир Роузи и Мадонна. Хочется вспомнить, что во время поездки из гостиницы в дайв-центр, я разговорился с дайв-мастером, мальтийцем, который нас вез. Я сказал, что идем на Черкеву, ну и прикинул сколько все это займет времени. Он сказал, что вероятно не много, дескать что там смотреть. Там, сям, помолился около Мадонны минуты полторы и дальше, в путь. Я сказал ему, мол, я – православный.
-Так и что, ты не веришь в Мадонну?
-Ну почему, я верю, что у бога была мать
-Так значит просто веришь и все?
-Ну да!
-Ну и ладно!
За сим, беседа двух светил, ведшаяся на английском языке закончилась на радостной ноте

Черкева. Прыжок в воду, прохладно, хорошо. Пошли на Патрульный катер П29
Германский тральщик класса Kondor P - 29 затоплен в Черкево, во вторник 14 августа 2007 года. Этот корабль 12 лет отслужил в береговой охране острова Мальта. Применялся во многих миссиях в прибрежных водах. Сейчас он стоит на ровном киле на глубине 35 метров в 150 метрах от берега. В ходовой рубке еще можно прочитать надписи на немецком, английском и русском языках.

Второе погружение – Роузи и Мадонна
Специально затопленный буксир Рози (Tugboat Rozi), на котором живет очень много разнообразных рыб. Судно было затоплено в 1991 г как достопримечательность для экскурсий на лодках со стеклянным дном. Однако “буксир Рози” (Rozi Tugboat) очень быстро стал одним из самых популярных дайв-сайтов Мальты.
Судно Рози лежит на ровном киле на песке, глубина на грунте 36м, палуба на глубине 32 м, рубка около 30м. Длина Рози 40 м.
Мадонна
Статуя мадонны в 2007 году отметила свое 20-летие с момента ее установки, она находится в небольшом естественном гроте в рифе на глубине18 метров

Посмотрели… Отстоялись на 4.5 метрах. Вышли из воды. Выпили пива.

Так закончилось наше дайверское мальтийское приключение.. Хорошо провели время. Спасибо Ольге, спасибо Кваку, спасиб Сабвею.

Примечание: мной использовались некоторые материалы с других (не помню с каких) сайтов
_________________
CMAS P3, Advanced EANx Diver, Technical Diver.

[хмурый]

Получил истинное удовольствие. Спасибо. Как я понимаю, и Серёга и Лана от Миши к Ольге перебрались?

[Лана Мальта]

[Елена Крыжановская]

Эх,почитала отчет,что-то ностальгия замучила...
_________________
NSS-CDS Full Cave Instructor
Trimix Instructor TDI
IT NASE
Cave Sidemount Instructor
+7(921)913-44-03
+7(931)314-44-03

[Лана Мальта]

[Елена Крыжановская]

Машу-то видели?
_________________
NSS-CDS Full Cave Instructor
Trimix Instructor TDI
IT NASE
Cave Sidemount Instructor
+7(921)913-44-03
+7(931)314-44-03

[Лана Мальта]

[хмурый]

[Лана Мальта]

[Elena Kotikova]

Хочу к вам!!!!
_________________
ER TDI, Intro to Cave Diver TDI

[Елена Разноцветная]

Спасибо за отчёт! Дали повод для приятных воспоминаний
Так захотелось опять покататься на "жёлтом попрыгунчике" , но пока всё не выходит.
Одно утешает - завтра на сафари
Серёжа, Лана -
_________________
PADI Rescue Diver

[ArtWeb]

Автору топика - рррреспект!
Очень интересно, хорошо и очень ярко все описано!
Володе отдельные поздравления по поводу выигранного со счетом 4:1 соревнования =))

За москвичей и замкадовцев - отдельный респект
Как коренной питерец поддерживаю

Вопрос к мальтийской публике.
Чтобы избежать дискомфорта с 14 градусами - может взять с собой сухарь и легкую поддевку вместо мокряка?
Или лучше летом с мокряком а зимой уже в сухаре?
И какую поддеву посоветуете? Сухарь триламинатный.
_________________
NSS-CDS basic cave

[слепой бродяга]

Хороший отчет! видимо мы с Вами встретились в день вашего приезда ( мы ребра собирали если вспомните) ну 12-го кроме нас и Вас утром в сабвее гостей небыло. с удовольствием перечитал вспомнил Мальту. Ольге, Лане, Сергею привет и огромное спасибо (Репины Андрей и Александр)

[ВВ]

[ВВ]

[Лана Мальта]

[Лана Мальта]

[apukov]

веселенький отчетик
_________________
С уважением, Владимир Апуков

[Ольга Пельше. aka Helga]

[sparrow05]

Только что наконец прочитал на форуме свое творение. Слегка урезано, но все же...

[SR_212]

[sparrow05]

Буквааальноооо кааак буууудууущиииееее прооофесиионаалыыыы


P.S. Только что с Ладоги, где рассказывал много "эстонских" анекдотов

[ВВ]

Мальта потихоньку теряет свой индивидулизм и превращается в очередной "штат" Евросоюза":



Ранее обычная рейсовая поездка за о.5 ойро на таком "чуде рук человеческих", увы, теперь уже невозможна на Мальте.

http://www.geo.ru/puteshestviya/zheltye-londontsy-v-otstavke
_________________
CMAS P3, Advanced EANx Diver, Technical Diver.

[Ярослав]

Круто! Надо ехать.
Оля, привет)))
_________________
Instructor trainer IANTD #679

[Ольга Пельше. aka Helga]

Привет, Ярослав.

Да и не тяни уже, приезжай!