Дайвинг в Санкт–Петербурге

скат

У меня был один хороший знакомый. Отличный мужик был.
Так вот, в 57 лет он женился во второй раз, на 28-летней.
Красивая, и гиперсексуальная молодая женщина, что ему особенно нравилось.
Через год умер от сердечного приступа, прямо во время секса.
Кого винить? Кровать? Жену молодую? Виагру?
С кого требовать материальную компенсацию - с тёщи? Или тестя?
А что - пусть по 250 штук отслюнявят престарелой матери.
Не такие уж это большие деньги.

Есть время разбрасывать камни, а есть время их собирать.
Винить в произошедшем нельзя никого. Просто
Игорь не считался со своим состоянием здоровья, нырял как мальчик 30-тилетний.
За что и поплатился. Тот же Юра Ганапольский - в тех же условиях
погружался - а живой! Вот если бы все, кто ушел под воду, не вернулись,
тогда можно было искать причину. А тут всё ясно. Я уже писал об этом выше.

Говорю так, потому что не раз нырял с Игорем, и знаю, что говорю.
Бодриться мы все бодримся, и ныряем на "сотню" на нормоксическом двимиксе,
и против течения ластаем, но это всё до поры, до времени.
Предупреждения не будет, сразу ТУДА бесплатный билет.

Помните об этом престарелые дайверы.
_________________
Инструктор PADI, КМАС**

v_alexey

vladpiter3

Мышь · Зарегистрирован: 09.08.2012 Сообщения: 35

сергей четыркин · Зарегистрирован: 25.01.2009 Сообщения: 98

Glow

AntonSPb · Зарегистрирован: 11.03.2006 Сообщения: 1388

Trampy · Зарегистрирован: 01.02.2012 Сообщения: 172

Господа дайверы, ПМСМ обсуждение сьехало совсем не туда куда следовало. Вместо того чтобы участвующие в обсуждении ЧП дайв-инструкторы обсудив ситуацию в открытую приняли решение что надо изменить в системе обучения своих подопечных, дабы подобные ситуации не повторялись, некоторые превратили форум в ристалище для сведения личных счетов. Это не делает вам чести. А вот если вы все взвесив и трезво обсудив приняли решение что в программу обучения начинающих и повышающих свою квалификацию дайверов надо ввести дополнительное количество часов для теоретических занятий и отработки практических навыков по действиям в аварийной ситуации, причем без повышения цены за обучение - то тогда вам честь и хвала, а пока...

WildCat

скат

BKC · Зарегистрирован: 27.12.2009 Сообщения: 265

Bonya · Зарегистрирован: 01.06.2007 Сообщения: 760

Скоц Вячеслав

Чем больше читаю эту ветку , тем больше удивляюсь о непонимании людей сути проблемы.

При чём тут карточки , инструктора , инструктора выдавшие карточки и кто как может сам планировать дайв или комплектацию снаряжения.

Регистровое судно выходит в Неву на несогласованные водолазные работы.
При выполнении этих работ - Гибнет человек, привязанный к кораблю верёвкой (катеру Фламинго)
Дайвер он или нет и сколько у него звёзд - это не важно.

Ответственность несёт компания которой принадлежит это судно. Если работы не согласованы. Если согласованы - всё равно компания , т.к. наняла людей не компетентных , т.е. не проверила их компетентность и квалификацию. Дайверские карточки не имеют у нас в России ни какого статуса для проведения водолазных работ. Не важно дайвер ты *** , инструктор или курс директор.

Если был официальный договор компании судовладельца и Димы - попал Дима.Здесь просто фрахт и ответственность несёт тот кто зафрахтовал судно. Если не было договора о фрахте , то на каком основании непонятные люди оказались в Неве на судне принадлежащим компании судовладельцу.

В данном случае претензии нужно предъявлять не Диме и его компании , а подавать в суд на компанию судовладельца. Если не удастся договориться мирно с этой компанией судовладельцем. Естественно если миром - компания судовладелец заставит материальный ущерб оплатить Диму и его компанию , т.к. в противном случае судебные разбирательства привлекут не нужное внимание различных органов к этой компании судовладельцу. А это большие штрафы и может ещё что. Закрытое на сегодня дело может быть вновь открыто в связи с появившимися новыми обстоятельствами.
В любом случае сумма материальных потерь компании будет больше , чем если бы просто мирно как то решить вопрос.

Поэтому я предлагал как то мирно разойтись Диме и его компании с родственниками , т.к. вполне вероятно Дима и его компания кроме материальных проблем может поиметь и другие проблемы . Например административные , юридические ,уголовные и другие головные боли,если начнутся судебные тяжбы с компанией судовладельцем.

Подав в суд-всё станет на свои места , т.к. быстро выяснится был это фрахт кем то у компании судовладельца или здесь сплошные нарушения ,ответственность за которые должна нести компания судовладелец и остальные по нисходящей в зависимости от тяжести участия или не участия.

Я могу конечно и ошибаться в том что написал выше , но я вижу это так.
_________________
Водолазный Специалист. Россия
Instructor CMAS***
Instructor Trainer SSI D/C ATRINA

Сергей Солодков

Андрей СПб

Скоц Вячеслав