Дайвинг в Санкт–Петербурге

[Максим Чулкевич]

Вопрос только к технодайверам, выбор спарки.
Есть сталь 2х15л, фабер- сталь 2х7лх300, 2х12х207 алюминий, брать сталь 2х12 или нет?
Что продать, что оставить и почему выбор того или другого.
Подражание по принципу DIR- ЭТО ПРАВИЛЬНО, меня не интересует, только личные выводы по условиям погружений.
Как стейдж использую 7х300 композит и 12х207 алюминий. Деньги на покупку 2х12 сталь есть, но они не лишние, хочу аргументировать свой выбор.

[Ilya Kozlov]

Я использую сталь 2*12. ИМХО это - самая удобная спарка в наших условиях: обхожусь 5-кг П-грузом (спинка - аллюминий), газа для большинства погружений достаточно. Когда мало - можно взять донный стейдж. Если и со стейджем мало (или стейдж не катит по условиям погружения), имеет смысл подумать о 2*18.

2*15, на мой взгляд, не оптимальна: тяжела, почти как 2*18 при меньшем запасе газа, менее сбалансирована по весу (вес смещен к голове), менее удобна при снятии/одевании (толком не поставить на поверхность - короткие баллоны). Самый бестолковый вариант. Я бы разобрал по баллонам, продал, а на вырученные деньги купил бы 2*12 сталь (или 2*18, если нужна).

2*12 аллюминий - ну, если уже есть и если тебе удобно, то и не заморачивайся особо... Из минусов: положительная плавучесть пустых баллонов требует дополнительных грузов. Плюс аллюминиевые баллоны на суше тяжелее, чем обыкновенные стальные.
А, забыл. Еще стандартная 80-ка - это всё-таки 11.1 л, а не 12. И рабочее давление аллюминиевого баллона - 200 бар (в отличие от 230 у стали).
_________________
Козлов Илья

[Максим Чулкевич]

Спасибо Илья!
Поныряю тогда пока с алюминькой. Я действительно к ней уже привык и мне удобно.
Еще раз Спасибо!

[Maitovalas]

как технические специалисты отнесутся к баллонам carbondive? вес 12 литровой спарки (300 бар) ~25 кг.... размеры баллонов стандартные...

С уважением,

собственно, вопрос преследует абсолютно меркантильные цели, так что можете пинать
опрашиваю всех в России и Финляндии, мнения разделились...

[Максим Чулкевич]

[vioch]

[Maitovalas]

[хмурый]

[Maitovalas]

лень мне...
Composite cylinders typically are a steel or aluminium liner cylinder wrapped with carbon fibre, thus allowing it to withstand higher pressures at a reduced weight.
Very popular among professional and military divers is our CARBON-DIVE 300 diving cylinder with a filling pressure of 300 BAR which gives the divers approximately 40 % more air to breathe.

я ныряю с композитной семеркой, msa auer, вешаю на сухарь 5 кг, со студентами - 7 кг. правда, имею алюминиемвую спинку и омс переходник на один баллон всегда хочется пару кг убрать...

с уважением,

[vioch]

Стальные баллоны, например, ценятся именно за то, что они имеют слегка отрицательную плавучесть, когда пустые. Т.е. не нужно лишних грузов набирать.

По ссылке нашёл спецификацию только на 10л баллон
http://www.carbondive.at/technik.html


Пустой carbondive 10л имеет 3.2 кг положительной плавучести в пресной воде, т.е. 12ка будет ещё положительнее. Значит только для компенсации положительной плавучести спарки придётся довешивать 7кг грузов как минимум.
У пустого AL80 например, всего 2кг положительной плавучести в солёной воде.

[Maitovalas]

[vioch]

алюминиевый AL80 без вентиля 2.4кг в солёной воде

Разница в плавучести между пустыми 10л и 12л у алюминиевых евроцилиндров в 1кг. Т.е. между 2мя - 2кг. А carbondive ещё более плавучие. А так как там спецификация 10ки дана, поэтому я предположил, что спарка из 12шек с кольцами и манифолдом будет иметь положительную плавучесть примерно как спарка из 10-ок без оных.

[Maitovalas]

[vioch]

[Maitovalas]

[vioch]

LAL80 - 14.2 кг. Собственно, столько же и стальная 12ка на 232 бара весит.

[Nave]

[Maitovalas]

[vioch]

[Maitovalas]

[Nave]

[v_alexey]