Дайвинг в Санкт–Петербурге

Борис Сергеев

Техническая служба магазина "ОТКРЫТОЕ МОРЕ" просит принять участие в обсуждении темы "точка отказа".
Mad

Если Вам пришлось столкнуться с поломкой, несрабатыванием, нестыковкой и пр., - присылайте фото и комментарий, или просто комментарий. Большая просьба: не устраивать "войну брендов" и говорить только о конкретных случаях.
Надеюсь тема окажется интересной.

Пример:
в холодной воде отказался напрочь работать фэнз жилета.Человека выбросило об лед. Выяснилась причина: гофр на холоде перестал растягиваться в принципе, ибо сделан был не из натуральной резины, а из резиноподобного пластика. На некоторых жилетах это присутствует.

Nave

H-вентиль 232 цилиндр. резьба - No.2538
Смяло головку центрального вентиля (скорее всего при перевозке в автомобиле). Предположительная причина - слишком мягкий материал вентиля (ну если не брать в расчет неаккуратную перевозку, хотя балоны с другими вентилями у меня постоянно и спокойно путешествуют в багажнике)
_________________
Александр
NSS-CDS Full Cave, TDI DP

Максим Покомеда · Зарегистрирован: 14.11.2005 Сообщения: 2968

Потек манометр на консоли Cressi-Sub. Был вылечен. В данное время функционирует без нареканий:
http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?t=1899

---
На 14.04.2007 манометр продолжает нормально работать.

EV2

про фонарики интересно?
Люмен 6 - новый дизайн.
На поверхности горит стабильно.
Под водой, глубже 3-6 метров, обжимает и контакт теряется - лампа гаснет.
В магазине дефект признали распространенным и вернули деньги (взял с доплатой другой).

Борис Сергеев

Пример:
стальной баллон Маннесманн емкостью 15 литров на 230 бар.
Вес по клейму 21.5 кг + вентиль. В воде такой баллон весит заправленный 7.65 кг,. Весьма небезопасно сочетать подобные баллоны с жилетами небольшой емкости (7 - 10 литров), каковую имеют многие модели жилетов размера ХS и S. То есть баллон банально топит иной полностью надутый жилет и об их совместимости не может быть и речи.
Dead

SR_212

Фурман Игорь

Пульт инфлятора zeagle ranger кнопка поддува изначально имела очень маленький ход и была тугой,со временем стала западать на подачу.После того как над пультом поколдовал М.Шипулин кнопка работает исправно,но он сказал что это был последний ремонт,с тех пор вожу с собой запасной пульт.
_________________
Если на вас напал водолаз-выдерните шнур,выдавите стекло!

An_private

Тот же Technisub Lumen 6. Тоже Открытое Море. Дефект аналогичный, но проявлялся на глубине 25-30 м. Поменяли на такой же без вопросов, вроде работает.

nereis

Фото прислать не могу. Починил на месте. Вывались шарики из байонета поддува сухого костюма. Шарики удалось найти и вечером запихнуть обратно. Ныряю до сих пор.

Одному из клиентов. Засунул вместо шариков дробинки от охотничего патрона. На день хватило Smile

. Дробь мягкая Crying or Very sad

На серьезные нырялки возите запасной шланг.
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

nereis

Наш кэп Борода любит иметь на корабле кучу якорей... Mad

Зацепил и надорвал рукавную манжету от своего сухаря за лапу якоря Crying or Very sad

Вылечил вечером заплатами от велоаптечки. С внешней и внутренней стороны поставил заплаты. Изнутри большую, снаружи пару маленьких (аптечки почему то комплектуются одной большой заплатой).
Следите за манжетами. И возите в ЗИПе велоаптечки.

Фото реанимированной манжеты. Ныряю до сих пор. Погружений 50 наверное уже.

Фото велоаптечки и заплат.

_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

Борис Сергеев

BC в воде отказался держать воздух. InBottle

При рабочей проверке все было исправно.
Причина: шарик правого плечевого клапана прошел кнаружи под плеч. лямку (при одевании) и в определенном положении натягивал шнур, держа клапан открытым.
Причина -огрехи одевания.
Предпосылка - избыточная длина шнура.
Исправление - перевязать шарик плотнее к трубке-проводнику шнура.

nereis

Вылезают из воды с жалобами на постоянную подачу воды при вдохе.
Смотрим загубник, находим трещину или небольшое отверстие...
Или от старости или от солнца.
В ЗИПе должен быть запасной загубник.

То же с маской.
В ЗИПе - запасная маска.
_________________
Александр Чернобельский
CMAS/КПДР RUS/F00/I3/06/000027
RUAC RUS/I3/22/000002
"Клуб спортивного туризма "БЕЛОЕ МОРЕ"

Корсар

А если брать дыхательный аппарат авм-1-м?
_________________
dum spiro spero...

EV2

Максим Покомеда · Зарегистрирован: 14.11.2005 Сообщения: 2968

В начале дайва инфлятор начал сильно травить. Был отключен, дайв прошел на сухаре - крыло поддувал ртом на поверхности. По окончании дайва выяснилось, что штуцер немного открутился и Оринг частично вылез (оттуда и травило):

Оринг был очищен и смазан. После чего штуцер был закручент. Второй дайв прошел без проблем.

Вывод1: Дубляж плавучести (в данном случае: крыло+сухарь) вещь весьма полезная.

Вывод2: надо следить за соединениями, чтобы ничего нигде не раскручивалось (вовремя подтягивать).

P.S. Кстати подобный случай с раскручивающимся соединением был примерно год назад на 2 ступени регулятора у жены. Как и в этом случае проблема появилась в самом начале дайва.